Sous un pont élévateur,
on ne répond pas.
Un automobiliste en panne appelle trois garages. Celui qui décroche prend le véhicule. Assist note la marque, le modèle, l'immatriculation, la nature de la panne et propose un créneau d'atelier — pendant que vous avez les mains dans un moteur.
7 jours d'essai · sans carte bancaire · résiliable en un clic
Il remplit la fiche d'atelier pendant que vous travaillez.
- Note marque, modèle, motorisation et année, et demande l'immatriculation quand c'est utile.
- Décrit la panne dans les mots du client — bruit, voyant, fumée, comportement — sans poser de diagnostic.
- Distingue l'immobilisation du rendez-vous planifié : un véhicule sur le bas-côté n'attend pas trois jours.
- Propose un créneau d'atelier à la durée que vous avez fixée pour chaque type d'intervention.
- Demande si un véhicule de prêt est nécessaire et vérifie sa disponibilité si vous les avez déclarés.
- Répond aux questions de forfait — vidange, plaquettes, contrôle technique — à partir de votre grille.
- Rappelle les révisions dues à partir de la date du dernier passage, avec un délai de grâce.
- Transfère les dépannages urgents directement sur votre portable, avec la localisation du véhicule.
Deux appels reçus pendant un changement de distribution.
Le premier est une immobilisation, le second une révision planifiée. Ils ne sont pas traités de la même manière.
« Bonjour, j'ai un voyant moteur orange qui s'est allumé ce matin et la voiture broute un peu à froid. »
Bonjour. Je note : voyant moteur allumé et à-coups à froid. Quelle est la marque, le modèle et l'année du véhicule ?
« Une Peugeot 308, 1.5 BlueHDi de 2019. »
Merci. Le véhicule roule encore normalement, ou il perd de la puissance ?
« Il roule, mais moins bien. »
Dans ce cas ce n'est pas une immobilisation, mais il ne faut pas laisser traîner. J'ai jeudi 30 à 8 h pour une lecture de défauts, comptez une heure trente. Vous avez besoin d'un véhicule de prêt ?
« Non, je peux attendre sur place. »
Bonjour madame Kaci, je vous appelle du garage Ollivier. Votre Clio est passée chez nous en juillet dernier pour la révision ; les douze mois sont écoulés. Souhaitez-vous que je vous propose un créneau ?
« Ah oui, tiens. Vous avez quoi la semaine prochaine ? »
Mardi 4 août à 8 h ou mercredi 5 à 14 h. La révision complète prend deux heures, et le contrôle technique arrive à échéance en novembre si vous voulez le grouper plus tard.
« Mardi 8 h. »
Vos appels manqués d'atelier, en euros.
Les curseurs sont préréglés sur les ordres de grandeur du secteur. Ajustez-les : le résultat se recalcule en direct, sans qu'on vous demande votre adresse e-mail.
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Aucune carte bancaire · aucun e-mail demandé ici
Méthodologie —
22 jours ouvrés par mois. On retient que 70 % des appelants ne rappellent
jamais : c'est l'hypothèse basse, cohérente avec les 89 % qui ne laissent
pas de message. Le nombre de rendez-vous récupérés est donc
appels manqués × 22 × 0,70 × taux de transformation. Le coût de
l'abonnement inclut le dépassement éventuel des minutes, à 0,24 € la minute.
Ce modèle ne tient pas compte de la valeur de réachat ni du bouche-à-oreille :
il sous-estime volontairement.
Ce que les garagistes nous demandent.
Il peut poser un diagnostic au téléphone ?
Non, et c'est volontaire. Il note les symptômes dans les mots du client — « voyant orange », « bruit à froid », « ça tire à droite au freinage » — sans jamais en déduire une panne. Un diagnostic annoncé au téléphone et démenti à l'atelier détruit la confiance et vous met en difficulté sur le devis.
Comment distingue-t-il une urgence d'un rendez-vous normal ?
Par les règles que vous écrivez, en français. « Véhicule immobilisé, fumée, voyant rouge, perte de freinage → transfert immédiat » est une consigne suffisante. Tout le reste part en prise de rendez-vous. Vous pouvez affiner après quelques jours en écoutant les appels.
Peut-il annoncer un prix ?
Pour les forfaits que vous lui donnez, oui : vidange, plaquettes, contrôle technique, forfait diagnostic. Pour tout le reste, il répond que le montant dépend du diagnostic et pose le rendez-vous. C'est le réglage par défaut.
Comment fait-il pour la relance des révisions ?
À partir de la date du dernier passage, présente dans vos fiches clients. Vous fixez le cycle — douze mois, ou un kilométrage si vous le suivez — et un délai de grâce de quinze jours pour ne pas appeler le jour même de l'échéance. Une seule tentative par contact, dans les fenêtres horaires légales, et jamais quelqu'un qui a déjà un rendez-vous prévu.
Et les clients qui appellent pour savoir si leur voiture est prête ?
C'est un appel très fréquent et très coûteux en interruption. L'agent prend le message avec le nom et l'immatriculation, et vous le remonte groupé — vous répondez une fois pour cinq clients plutôt que cinq fois. Si vous tenez un statut d'intervention à jour dans une fiche partagée, il peut aussi le lire et répondre directement.
Garage automobile : Assist dans votre ville
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Sept jours pour être celui qui décroche, même sous un pont élévateur.
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